Duurzaamheid in het openbaar vervoer spreekt bij EBS voor zich. We vinden een schone en duurzame leefomgeving voor onze reizigers van groot belang. En daar dragen we zelf ons steentje aan bij.

We hebben als doel om onze bussen in 2030 volledig emissievrij te laten rijden. Daarom zetten we vol in op het elektrificeren van onze busvloot. Een elektrische bus gebruikt drie keer zo weinig energie als een dieselbus voor dezelfde afstand. Hierdoor nam onze CO₂-uitstoot in 2024 met maar liefst 40% af ten opzichte van 2023. Inmiddels rijden er al honderden elektrische EBS-bussen door onze concessies en we verwachten aan het einde van 2025 een vloot van 500 elektrische bussen te hebben.

Onze prestaties in cijfers

Dat de overstap naar Zero Emissie-bussen een groot verschil maakt, blijkt ook uit de cijfers. 

• In het eerste halfjaar van 2024 reden we met onze ZE-bussen voor het eerst meer dan 10 miljoen groene kilometers. Dat waren er om precies te zijn 11.882.923.
• In het eerste halfjaar van 2025 verbraken we dit record ruimschoots: er werd in totaal 20.149.243 kilometer afgelegd met ZE-bussen, volledig op groene stroom. Een prestatie om trots op te zijn!
• In de concessie Zaanstreek-Waterland rijden we sinds juni 2025 zelfs helemaal zonder grote dieselbussen. Ook in IJssel-Vecht daalde het dieselverbruik door de instroom van 31 nieuwe ZE-bussen. Groene kilometers brengen ons stap voor stap naar een duurzamere toekomst.
   

Mijlpalen in 2025

In de concessie Zaanstreek-Waterland rijden we sinds 2025 volledig met grote elektrische bussen. Met 128 laadplekken en 7.000m² zonnepanelen is onze stalling in Purmerend de grootste en meest geavanceerde ZE-stallingslocatie in Nederland. We laden onze bussen op met groene stroom afkomstig van Nederlandse 100% hernieuwbare energie (zonnepanelen en windmolens).

In de concessie IJssel-Vecht rijden we sinds de start van de concessie met meer dan 200 elektrische bussen. Bij de uitbreiding met IJsselmond en Lelystad in 2023 moest ook de bestaande vloot van dieselbussen worden geëlektrificeerd. Door een vertraging in de levering duurde het langer dan verwacht. Sinds het najaar van 2025 worden ook daar nieuwe elektrische bussen ingezet.

In de concessie Haaglanden Streek hebben we in Poeldijk een nieuwe ZE-stalling gebouwd. Dankzij deze nieuwe vestiging zetten we daar 43 ZE-bussen in, ruim een jaar eerder dan gepland. Daarmee  zetten we een belangrijke stap richting volledig uitstootvrij openbaar vervoer in Haaglanden Streek, ruim vóór de landelijke ambitie van 2030.