Duurzaamheid in het openbaar vervoer spreekt voor EBS zich. We vinden een schone en duurzame leefomgeving voor onze reizigers van groot belang. En daar dragen we zelf ons steentje aan bij.

We hebben als doel om onze bussen in 2030 volledige emissievrij te laten rijden. Daarom zetten we vol in op het elektrificeren van onze busvloot. Een elektrische bus gebruikt drie keer zo weinig energie als een dieselbus voor dezelfde afstand. Inmiddels rijden we er al bijna 500 elektrische EBS=bussen door onze concessies. Hierdoor nam onze CO₂-uitstoot in 2024 met maar liefst 40% af ten opzichte van 2023.

Benieuwd naar onze prestaties? Lees hier meer over onze duurzaamheidsprestaties in 2024.

Mijlpalen in 2025
In de concessie Zaanstreek-Waterland rijden we sinds 2025 volledig met elektrische bussen. Onze stalling in Purmerend is de grootste en meest geavanceerde ZE-stallingslocatie in Nederland, met 128 laadplekken en 7.000m² zonnepanelen. We laden onze bussen op met groene stroom afkomstig van Nederlandse zonnepanelen.

In de concessie IJssel-Vecht rijden we sinds de start van de concessie met meer dan 200 elektrische bussen. Bij de uitbreiding met IJsselmond en Lelystad in 2023 moest ook de bestaande vloot van dieselbussen worden geëlektrificeerd. Door een vertraging in de levering duurt het langer dan verwacht. Na de zomer van 2025 hopen we de nieuwe elektrische bussen in te kunnen zetten.

In de concessie Haaglanden Streek bouwen we in Poeldijk een nieuwe ZE-stalling. Deze is in de loop van 2025 klaar. Hierdoor kunnen we 43 elektrische bussen ruim een jaar eerder dan gepland inzetten

CO2-Prestatieladder
Om onze verbeteringen én verbeterpunten in kaart te brengen, werken we met de CO₂-Prestatieladder. Deze ladder ondersteunt ons bij het verminderen van de CO₂-uitstoot. Het geeft ons inzicht in ons verbruik, in effectieve maatregelen en beleid, zodat we gerichter kunnen bijdragen aan een schonere en duurzamere samenleving. 

In 2023 is EBS gecertificeerd voor trede 3. Met jaarlijkse audits wordt de voortgang gevolgd. We hopen in 2025 ook de certificering voor trede 4 te behalen. 

Bij de concessies IJssel-Vecht en Zaanstreek-Waterland heeft de CO2-Prestatieladder een rol gespeeld bij het winnen van de aanbesteding.